European Cargo slaví milník nákladních lodí

Cíl letiště Bournemouth stát se strategickým uzlem pro leteckou nákladní dopravu pro Spojené království učinil významný krok vpřed se zprávou, že společnost European Cargo získala certifikaci EASA (Evropská agentura pro bezpečnost letectví) pro svůj program přestavby nákladního letadla Airbus A340 se širokým trupem.

European Cargo se sídlem v Bournemouthu přeměňuje flotilu bývalých osobních letadel A340 na nákladní lodě na dlouhé vzdálenosti. Dva již byly dokončeny a jeden další se připravuje, přičemž šest má být dokončeno na začátku roku 2023 a dalších šest bude doplněno v závislosti na rostoucí poptávce, zejména po přeshraničním elektronickém obchodování.

Certifikace EASA připravuje půdu pro podobné hodnocení britským Úřadem pro civilní letectví (CAA), přičemž European Cargo doufá, že v novém roce dostane zelenou. Uspokojení bezpečnostních orgánů zahrnovalo instalaci sofistikovaného systému detekce a potlačení požáru, včetně živého testování ve výšce.

Generální ředitel European Cargo Iain Edwards řekl: "Certifikace EASA je přelomovým okamžikem ve vývoji naší flotily. Náš podvěsový systém se osvědčil prostřednictvím přísného testovacího režimu a znamená, že jsme na cestě k plnému využití kabiny, takže každé letadlo má kapacita břicha a kabiny 77 tun nebo 450 metrů krychlových.

„S šesti nákladními letadly již v Bournemouthu k přestavbě a dalšími šesti, které máme k dispozici, nás to s určitým náskokem katapultuje do pozice číslo 1 britských dopravců se širokým trupem. A to dělá z letiště Bournemouth obrovského uchazeče na britském trhu letecké nákladní dopravy. ."

Transformační rok pro leteckou přepravu

Steve Gill, výkonný ředitel na letišti Bournemouth, které má vlastní specializovanou nákladní dopravu, Cargo First, řekl: "Rádi bychom poblahopřáli Iainovi a jeho týmu k získání certifikace EASA pro jejich první přestavbu A340. Je to skvělý úspěch a čeká nás další pokračování." Schválení CAA připravuje cestu pro zavedení stovek tun globální nákladní kapacity z Bournemouthu v novém roce. V kombinaci s naší polohou pouhých 90 minut od Londýna si myslíme, že rok 2023 bude transformačním rokem pro operace letecké nákladní dopravy na letišti Bournemouth."

Oznámení také uvítala rada BCP (Bournemouth, Christchurch a Poole). Cllr Philip Broadhead, zástupce vedoucího a držitel portfolia pro rozvoj, růst a regeneraci, řekl: "Je to obrovský krok vpřed při zřizování strategického leteckého nákladního uzlu na letišti Bournemouth, který přiláká další investice a vytvoří pracovní místa. nákladní kapacita a efektivní odbavovací operace Cargo First znamenají, že Bournemouth má dobrou pozici, aby přilákal více obchodů z přetížených uzlových letišť kolem Londýna.“

Flotila European Cargo se skládá z bývalých osobních letadel Virgin Atlantic a Etihad Airbus A340. Jeho první přestavbou je ex-Virgin A340-600, kdysi nejdelší dopravní letadlo na světě s délkou 75,4 m (247 stop) a schopné přepravit až 370 cestujících.

Požární kontejnery

Proces přestavby zahrnoval odstranění všech přepážek, zadní kuchyně a toalet a jejich nahrazení 39 kapsami v šesti různých velikostech. Každý modul je zakryt protipožárním vakem, který byl testován tak, aby vydržel požár lithiové baterie po dobu šesti a půl hodiny. Znamená to, že jakýkoli požár může být zadržen na jediném modulu, který chrání zbytek nákladu a letadla a umožňuje bezpečné odklonění na vhodné místo přistání, a to i během dlouhých transoceánských letů.

Společnost European tvrdí, že má čekací seznam zákazníků nákladní dopravy a vidí značné příležitosti k růstu v elektronickém obchodování, přičemž globální objemy podle odhadů Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) se zdvojnásobí ze 131 miliard balíků v roce 2021 na 260 miliard v roce 2025.