Amazon umožňuje udržitelnější dodávky do Švédska
Vzhledem k tomu, že velká část Evropy je spojena mořem, Amazon využívá této jedinečné geografie k využití vodní dopravy. Amazon přesouvá zásoby a zákaznické balíčky po moři, protože poskytuje efektivnější, nižší emise a rychlejší způsob nákladní dopravy.
Používáním námořní dopravy namísto tradičních kamionů se Amazon v průměru vyhýbá zhruba čtvrtině emisí uhlíku při doručovacích cestách následující den ve Švédsku.
Ve spolupráci se společností Stena Line ve Švédsku provozuje Amazon více než 25 námořních tras mezi Švédskem, Německem a Polskem a přepravuje zásoby mezi svými budovami v těchto zemích. Toho je dosaženo prostřednictvím partnerství s námořními dopravci, jako je Stena Line, kteří provozují více než 25 různých námořních tras, které spojují budovy v Německu a Polsku s přístavy Helsingborg, Nynasham a Trelleborg ve Švédsku.
"Vždy hledáme inovativní způsoby přepravy zásilek pro zákazníky prostřednictvím méně uhlíkových metod. V zemi obklopené vodou, jako je Švédsko, jsme nadšeni, že můžeme oznámit náš nejnovější způsob přepravy – Amazonské moře – který umožňuje doručení do druhého dne švédským zákazníkům." a zároveň se vyhneme zhruba čtvrtině uhlíkových emisí,“ říká Gulfem Toygar, Country Manager, Amazon Sweden.
Amazon vyvíjí robustní námořní síť
„Ve Stena Line jsme hrdí na to, že můžeme být partnerem Amazonu, protože společně pracujeme na rozvoji robustní námořní sítě, která umožňuje rychlejší a udržitelnější dodávky do Švédska,“ říká vedoucí nákladní dopravy Stena Line Jacob Koch-Nielsen.
Když švédský zákazník klikne na „objednat“, Amazon najde produkt v jednom ze svých evropských distribučních center – vyzvedne ho, zabalí a odešle do jednoho ze svých třídicích center v Německu nebo Polsku, aby zkonsolidoval objednávky. Odtud je nasměrována do jednoho z přístavů, kde se na palubě jednoho z trajektů Stena Line valí kamion, aby pokryl námořní cestu.
Jakmile kamion dorazí do švédského přístavu, sjede z trajektu a před konečným doručením zákazníkovi jede do jednoho z partnerů Amazonu ve Švédsku, jako je Airmee. Airmee je inovativní švédská logistická společnost založená v roce 2018, rovněž signatářem The Climate Pledge, která se zaměřuje na rychlé a nulové dodávky uhlíku na kole.
"Jako technologická logistická platforma pohánějící ekologicky udržitelná doručovací řešení jsme rádi, že můžeme pracovat bok po boku s Amazonem. Naším cílem je vést posun v udržitelnosti logistiky ve Švédsku a již nyní poskytujeme 100% uhlíkově neutrální dodávky pomocí kombinace technologie a elektrická vozidla,“ říká Julian Lee, zakladatel a generální ředitel společnosti Airmee.
V rámci snahy Amazonu nabídnout širší výběr a rychlejší doručení zákazníkům po celé Evropě zvyšuje využívání krátkých cest po moři a využívá geografické zvláštnosti Evropy. Amazon v současné době provozuje více než 170 námořních tras po celé Evropě a jen letos přibylovíce než 60 krátkých námořních a vodních cest. I nadále bude inovovat a využívat různé způsoby dopravy, aby umožnila rychlé, efektivní a spolehlivé dodávky zákazníkům.
Redukce uhlíku
Amazon spolupracuje s mnoha námořními dopravci po celé Evropě na přesunu zásob a zásilek, které nahrazují stávající trasy s vyššími emisemi uhlíku vodní dopravou, která zákazníkům zajišťuje snížení emisí uhlíku, efektivitu a rychlost mezi svými budovami. Patří mezi ně evropští partneři jako DFDS, Grimaldi a mnoho dalších.
Tato iniciativa je nedílnou součástí cíle Amazonu dekarbonizovat své operace a dosáhnout čistých nulových emisí uhlíku do roku 2040, 10 let před Pařížskou dohodou, a pro tento účel má partnery, jako jsou evropské lodní společnosti, jako je Stena Line, kteří jsou v popředí udržitelná námořní doprava.
Námořní trasy poskytují udržitelnější, efektivnější a v některých případech rychlejší způsob nákladní dopravy ve srovnání s jinými pozemními alternativami. Amazon používá metodu Ro-Ro (roll-on, roll-off), což znamená, že jeho stávající silniční dopravci přivážejí náklady do přístavů a najíždějí a vystupují přímo na plavidla svých námořních partnerů.

