Rampy berou na Witron velké zatížení

Specialista na logistiku Witron těžil ze síly a všestrannosti zakázkových nakládacích ramp od Thorworld během výstavby nového distribučního centra pro maloobchodního zákazníka. Největší ze čtyř ramp dodaných na lokalitu Northwest musela odolat hmotnosti 48-tunového jeřábu.

Zapojení Thorworldu přišlo poté, co Witron zklamal jeho stávající dodavatel ramp. S ohledem na složitost stavby distribučního centra a čas tikajícího času potřeboval Witron rychle spolehlivou alternativu.

„Thorworld vynikl jako důvěryhodný poskytovatel řešení, má na trhu vynikající pověst a dokáže vyrobit rampy s přesnými parametry velikosti a hmotnosti, které jsme požadovali,“ uvedl Duncan Pointon, Business Development Manager UK ve společnostiWitron.

"Navíc jejich znalosti byly bezkonkurenční, když došlo k naší aplikaci, což poskytlo cenné informace, protože rampy bylo třeba přesunout do boxů a z nich."

Čtyři rampy byly postaveny a dodány ve fázích, aby vyhovovaly vlastnímu plánu výstavby společnosti Witron. První tři rampy využívá Witron jako pomoc při přesunu závodu dovnitř a ven z expedičních vyrovnávacích jam, kde montují automatizované regály. Thorworld nainstaloval první rampu, aby demonstroval osvědčené postupy, zatímco další dvě byly instalovány společností Witron.

Thorworldse vrátil k instalaci poslední – a nejsložitější – ze čtyř ramp. "Bylo to v jámě CPS, která je součástí 35m High Bay Warehouse. Stavíme regály na úrovni terénu, ve strategicky umístěných jámách. Regály musí být instalovány jeřábem, proto jsme potřebovali rampu speciálně postavenou tak, aby jeřáb mohl snadno přístup dovnitř a ven z jámy,“ vysvětlil Duncan Pointon.

Ian Langan, technický a technický ředitel společnosti Thorworld, si zvláště užil výzvu navrhnout rampu schopnou odolat hmotnosti jeřábu. "Naše mobilní rampy mají běžně použitelnou šířku 2250 mm a nosnost až 15,000kg. Jeřáb vážil 48000KG a vyžadoval použitelnou šířku 3,5 m a délku rampy 8 m, " řekl.

"Museli jsme provést konstrukční výpočty a analýzu konečných prvků (FEA), abychom zajistili, že kapacity a zatížení náprav budou adekvátně podporovány. A pak vyrobit všechny čtyři rampy od nuly ve velmi krátkém časovém horizontu!"

Neobvykle pro Thorworld jsou čtyři rampy potřeba pouze během montážedistribuční centruma nebude se pravidelně používat. Přesto Witron uznal jejich dlouhodobou hodnotu. "Všechny naše DC jsou postaveny podle podobné specifikace, takže budeme určitě potřebovat rampy Thorworld znovu! Do té doby je budeme mít ve skladu, připravené na další stavbu," uzavřel Duncan Pointon