Velké podniky zrychlují své úsilí o obsazení trhu letecké logistiky.

Velké podniky zrychlují své úsilí ovládnout trh letecké logistiky.

Od začátku letošního roku se celková situace čínské letecké nákladní dopravy nadále zlepšuje a obchodní škála se rozšiřuje. Podle údajů Úřadu pro civilní letectví dokončilo toto odvětví od ledna do listopadu objem přepravy nákladu a pošty 92,43 milionů tun, s meziročním--růstem o 13,6 %. Mezi nimi se objem přepravy nákladu a pošty na mezinárodních trasách meziročně zvýšil o 21,8 %--roku a stal se hlavní hnací silou relativně rychlého růstu trhu letecké přepravy.

Yuan Shuai, zástupce generálního tajemníka-Zhongguancun Internet of Things Industry Alliance, novinářům řekl, že v posledních letech se struktura spotřeby obyvatel neustále zlepšuje, což vedlo k rychlému rozvoji přeshraničního elektronického obchodu a chladírenského řetězce čerstvých potravin. Zvýšená poptávka po kapacitě letecké dopravy také vedla k růstu mezinárodního trhu nákladní dopravy.

Údaje Generální celní správy zveřejněné tento měsíc ukazují, že za prvních 11 měsíců tohoto roku dosáhl čínský vývoz 24,46 bilionů juanů a dovoz 16,75 bilionů juanů, přičemž meziroční-meziroční růst činil 6,2 % a 0,2 %. Kromě toho během vrcholné sezóny zimních sportů na severní polokouli, od druhé poloviny roku, překročily míry růstu čínského vývozu vybavení pro bruslení do střední a východní Evropy a lyžařských obleků vyvážených na severoamerický trh dvouciferné hodnoty.

Odborníci z oboru se domnívají, že neustálý růst poptávky po letecké logistice také úzce souvisí se změnami na trhu námořní dopravy. Řada výrobců, kteří mají vysoké požadavky na flexibilitu a včasnost přepravy, změnila své způsoby exportní přepravy a rozhodla se pro leteckou přepravu nebo China-Europe Railway Express, aby vyřešila problém rostoucích přepravních nákladů.

Rychlý růst objemu letecké nákladní dopravy je připisován neustálému rozšiřování sítě leteckých nákladních tras. Podle údajů Úřadu pro civilní letectví za prvních 11 měsíců letošního roku počet nákladních letů v Číně nadále rostl. Aktuálně propojila 70 zemí a 170 měst, což představuje nárůst o 8 zemí a 27 měst oproti loňskému roku. Průměrný týdenní objem letů se oproti loňskému roku zvýšil o 15,7 %. Nové modely spotřeby, jako je živé vysílání a okamžitý maloobchod, se rychle vyvíjely a poskytují důležitý zdroj pro stabilní poptávku po letecké přepravě.

Zasvěcení lidé z oboru věří, že v kontextu rychlého růstu na mezinárodním trhu bude síť letecké přepravy v osobním vlastnictví{0}klíčem k budoucí průmyslové konkurenci. V poslední době všechny velké domácí expresní doručovací společnosti zintenzivnily své úsilí o rozšíření mezinárodního trhu letecké logistiky.

Podle oficiálního účtu WeChat společnosti SF Holdings Co., Ltd., SF Middle East nedávno podepsala dohodu o spolupráci s hlavní logistickou platformou Asyad Group ománské vlády v ústředí Asyad v Ománu. Obě strany budou úzce spolupracovat v oblastech, jako je přeshraniční-přeprava, spolupráce v dodavatelském řetězci, regionální doručovací sítě a logistické inovace. Tento podpis představuje komplexní vylepšení spolupráce mezi oběma stranami v oblasti logistiky přeshraničního elektronického-obchodu a komplexní přepravy a také naznačuje, že-hluboká spolupráce mezi dvěma velkými logistickými podniky mezi Čínou a Ománem vstoupila do nové fáze.

China International Cargo Airlines Co., Ltd. (dále jen „China Cargo Airlines“) nedávno v rozhovoru s institucí uvedl, že v roce 2025 bude společnost aktivně optimalizovat svou kapacitní strukturu. V první polovině roku postupně spustila několik nákladních letů, jako je Chengdu-Dubaj, Chengdu{5}}Frankfurt, Chengdu{6}}Amsterdam, Šanghaj-Hanoj ​​atd. Ve druhé polovině roku spustila také trasy jako Chenglasdu}Pwong{9}. To dále zvýší odolnost dodavatelského řetězce. V dlouhodobém horizontu bude China Cargo Airlines sloužit inovativnímu růstu čínského zpracovatelského průmyslu, modernizaci průmyslu a spotřeby, bude neustále rozšiřovat uspořádání své sítě tras, posilovat komunikaci a spolupráci s partnery na začátku a na druhém trhu a pomáhat dále zlepšovat rozsah a kvalitu dovozu a vývozu logistiky do Číny.

Zhi Peiyuan, podnikový mentor na School of Management of China University of Mining and Technology (Peking), řekl reportérovi, že čínský průmysl letecké logistiky je v současnosti v období rychlého rozvoje. Podniky by měly prohloubit uspořádání svých sítí tras, zejména urychlit rozvoj mezinárodních tras; zvýšit investice do logistických technologických inovací a zvýšit provozní efektivitu a kvalitu služeb prostřednictvím aplikace internetu věcí a technologií velkých dat s cílem posílit jejich konkurenceschopnost a využít rozvojové příležitosti tohoto odvětví.