Thermo King uvádí na trh nové portfolio UT-R
Společnost Thermo King oznámila své nové podmontované chladicí systémy UT-R, které budou součástí její přítomnosti na výstavě IAA Transportation 2022 v německém Hannoveru.
Nové portfolio UT-R zahrnuje jedno a víceteplotní chladicí jednotky pro aplikace pod montáží na pevných nákladních automobilech, tažných přívěsech a vysokonakladačích. Nový design a aplikované technologie přinášejí zvýšenou účinnost, lepší spolehlivost a odolnost a výrazně nižší hlučnost než starší řada, čímž splňují potřeby zákazníků působících ve vnitřních, meziměstských, farmaceutických a letištních cateringových distribucích.
Jednotky Thermo King UT-R jsou k dispozici jako systémy s dieselovým pohonem vyhovující NRMM Stage V nebo v hybridní verzi. UT-R Hybrid dokáže plynule přepínat mezi dieselovým a elektrickým režimem, čímž snižuje emise a spotřebu paliva a zvyšuje flexibilitu operací, což umožňuje nákladním vozům vjíždět do městských zón s nízkými a ultranízkými emisemi.
„Vícenásobné operace v městské distribuci, přeprava zboží na dlouhé vzdálenosti a zvyšující se okolní teploty zvyšují potřebu zákazníků po spolehlivých chladicích jednotkách s vysokým chladicím výkonem, které zajistí bezpečnost jejich nákladu,“ řekl Davide Previsdomini, produktový manažer Truck ve společnosti Thermo King. . "Zcela nové jednotky UT-R jsme navrhli s ohledem na tyto faktory a přidali jsme další funkce, které nejenže nabízejí nejvyšší chladící kapacitu v segmentu, ale nabízejí nižší hlučnost a nižší náklady na vlastnictví pro přepravce."
Nová platforma UT-R je založena na novém kompresoru z jednotek Thermo King řady T, který přispívá k nejvyšší chladicí kapacitě v tomto segmentu trhu podle standardů ATP (Accord Transport Perrisable) a nižším TCO pro zákazníky. Standardně vybavený elektronickým škrtícím ventilem (ETV). Jednotky UT-R pracují se sníženými otáčkami motoru pro optimalizovaný výkon a nižší hlučnost.
"Nové jednotky UT-R jsou o 3 dB(A) tišší než stávající řady," řekl Previsdomini. "V reálném životě tento rozdíl znamená, že vnímání hluku dvou nových jednotek UT-R pracujících vedle sebe se rovná hluku generovanému jedinou předchozí jednotkou."
Nový design také usnadňuje lepší přístup k opravitelným součástem a přispívá k prodlouženým intervalům údržby. V kombinaci se zvýšenou spolehlivostí to znamená až o 40 procent nižší servisní náklady pro přepravce ve srovnání se staršími jednotkami.
Pro snadnou instalaci a optimalizovaný prostor podvozku jsou nové jednotky UT-R také menší ve srovnání s předchozí řadou, se šířkou zmenšenou o 200 mm. Hmotnost jednotky je také ještě o 40 kg nižší, což umožňuje zákazníkům přepravovat více nákladu během každé přepravní cesty.
