Mnohem více než ruční vozíky

Still UK's Automation Business Unit byla vytvořena za účelem využití odborných znalostí a zkušeností společnosti v oblasti intralogistických automatizačních řešení. Paul Hamblin hovořil s Paulem McCannem společnosti.

 

Pro většinu z nás je STILL výrobcem manipulační techniky prémiové třídy – vysokozdvižných vozíků, paletových vozíků, vychystávacích vozíků a mnoha dalších. Je to „oranžová“ ve stáji silné skupiny KION Group, která zahrnuje mimo jiné i další velké hráče, Linde a Dematic.

 

Ale stejně jako mnoho tradičních výrobců, STILL následoval potřeby svých zákazníků a vyvinul se v všestranného{0}}poskytovatele intralogistických řešení, včetně vlastních automatických nabídek pro ukládání a vyhledávání, které zahrnují jak MHE, tak integrační software.

 

Stručně řečeno, pokud věříte, že STILL pouze vyrábí nákladní automobily, zamyslete se znovu. STILL UK, jedno z největších území společnosti, zahájilo misi ke změně tohoto myšlení a komunikovalo se svými největšími účty a sítí prodejců nejen to, jak dobře-ve skutečnosti je vyvinuté portfolio automatizace, ale jak kvalifikovaní a vysoce zkušení jsou její zaměstnanci při výběru, správě a servisu zařízení v rámci skutečného partnerství se zákazníky.

 

Obchodní jednotka STILL UK Automation Business Unit (ABU) byla vytvořena v lednu 2026, aby propojila všechny aspekty automatizace skladů do jediné entity. Zajišťuje, že tři důležité zdroje příjmů – úložná řešení (včetně regálů, regálových-podpůrných pater a mezipatrů), nákladní vozy VNA a vychystávací vozíky – jsou nyní sjednoceny do jednoho, aby bylo možné nabídnout plně integrované portfolio řešení.

Samozřejmě, STILL již mnoho let nabízí tyto různé komponenty; tato změna je o umožnění holističtějšího, konzultačního partnerství se zákazníky.

„V minulosti se zákazník rozhodl, že potřebuje manuální nebo automatizované řešení nebo konkrétní produkt z jednoho segmentu portfolia,“ vysvětluje Paul McCann, Senior Manager, STILL (UK) ABU. „Chceme s klienty mluvit o úplném obrazu. Možná je to starý termín, ale my prodáváme řešení,-ne prostě stojíme automatizovaný versus manuální kus MHE. Hovoříme o několika možnostech, založených na tom, že se zákazníka zeptáme, čeho chtějí dosáhnout, a pomůžeme mu dosáhnout tohoto cíle. Jde o skutečné partnerství.“

 

Integrace těchto tří klíčových prvků je logickým krokem, protože mezi sebou mají přirozené spojení, říká.

"Zvažte systém raketoplánů," vysvětluje. "Regály jsou často nejdůležitější a nejdražší součástí struktury, takže je důležité věnovat zvláštní pozornost jeho integraci jak s raketoplány, tak s řídicím softwarem. Přemýšlejte o automatizovaném VNA nebo jakémkoli druhu automatizace pomocí pohyblivých palet, zařízení bude obvykle spojeno se systémem řešení skladování."

 

Říká, že odbornost společnosti STILL (UK) je předním a středobodem jejího partnerství se zákazníky.

"Jsme hrdí na profesionalitu a máme zkušenosti, abychom mohli zaujmout skutečný přístup založený na spolupráci," říká McCann (na obrázku níže). „Nemluvíme se zákazníky jen o tom, čeho chtějí, aby systém dosáhl, jdeme mnohem dále, abychom zajistili, že se dále nevyskytnou žádné nepředvídané problémy.

 

"Abychom uvedli jeden příklad, budeme se zabývat i stávající infrastrukturou budov. Nová stavba je poměrně přímočará, obecně si můžete dělat, co chcete v rámci omezení nákladů a předpisů. Ne tak tomu ale je u brownfieldu. Je důležité vzít v úvahu obálku budovy napříč všemi třemi toky příjmů: u kyvadlového systému je důležité bodové zatížení sloupů svislého sloupu, například zjistíme, jaká je dostatečně pevná podlaha a stojanový systém. Je dostatečně rovná podlaha. být a může tak určit vhodnost desky."

 

Jsou to důležité body, které lze někdy zapomenout nebo odložit, říká. "Partnerství se zkušeným integrátorem, jako jsme my, později předejde mnoha bolestem hlavy. Máte sprinklerový systém? Máme dodavatele, se kterým spolupracujeme na všech systémech. Předpisy pro stavebnictví, design a management (CDM) a předpisy pro řízení budov jsou důležitou součástí naší nabídky. Na toto téma upozorníme při úvodních rozhovorech, plníme své povinnosti jako dobrý dodavatel. Nemůžete ignorovat plášť budovy a dobrý partner pro automatizaci to upozorní."

Klíčové jsou partnerství a konzultativní přístup. "Neprodáváme vám jen produkt. Spolupracujeme s vámi, abychom zajistili, že máte správné řešení. Skutečný konzultační přístup."

Zákazníci obecně hledají stejné druhy efektivity ve svých dotazech na automatizaci, říká. "Hledají více palet, vyšší efektivitu a přerozdělení svých lidí. A my prozkoumáme, jak toho nejlépe dosáhnout s nimi v rámci našeho portfolia řešení."

 

Řada nabídek, od plug 'n' play až po zcela integrované vozové parky, je seskupena pod iGO, modulární automatizační ekosystém STILL. Pokrývá celé spektrum, od autonomních nákladních vozidel a kompaktních skladovacích systémů až po inteligentní softwarové analytické nástroje. Hodnoty návratnosti investic jsou pro zákazníky atraktivní, říká. "Liší se projekt od projektu ze zřejmých důvodů, ale tři až pět let nabízí široký časový rámec."

 

Jak je to s přípravným{0}}časem od úvodní schůzky po spuštění{1}}do živého vysílání? "Záleží na aplikaci. Čtyřcestná kyvadlová doprava může trvat 12 až 18 měsíců, včetně fáze uvedení do provozu, fáze výstavby a fáze instalace. Pokud mluvíte o systému od ruky k osobě, může to být šest měsíců. AGV pohybující se z bodu do bodu může být v provozu měsíc po dodání na místo."

 

Je to vzrušující{0}}nastavení – ale bojí se Paul McCann STÁLE, že postup čínské a dálnovýchodní technologie bude bolet?

„Vyrábíme vysoce{0}}kvalitní soupravy,“ říká. "Nejdůležitější věcí na automatizaci je ale poskytování služeb, které za ní stojí. Naše skóre Net Promoter je v oboru-vedoucí z hlediska spokojenosti klientů a časů pro vyřízení poptávky. Můžete mít dobrou sadu, ale bez dobrých služeb a technické podpory za ní máte potíže. Potřesení rukou mezi softwarem a WMS je životně důležité a ve všech fázích projektu mluvíme o softwarovém rozhraní."

 

Mezi úspěšné sektory společnosti patří farmacie, čerstvé potraviny a ovoce, 3PL mraznička a regulace teploty. "Automatizované chladírny jsou stále oblíbenější kvůli obtížným pracovním podmínkám pro lidi," zdůrazňuje. Zatím se on a jeho tým soustředí na budování povědomí o nabídce STILL ABU. "Během šesti měsíců jsme zvýšili naše potrubí o velké procento," potvrzuje. "Holistické partnerství může sklízet skutečné dividendy pro všechny strany."