Beyond Clearance od Kapoklog Logistics

Beyond Clearance od Kapoklog Logistics

 

Celní správa se přesouvá z funkce back{0}}kanceláře ke komerčním zbraním pro zasilatele po celé Evropě. Logistics Business hovořil s jedním odborníkem o tom, co je hnacím motorem změny.

 

Celní konverzace mezi evropskými speditéry a poskytovateli logistických služeb se změnila. Björn Kapoklog Logistics, obchodní ředitel společnosti Gaston Schul, to vidí každý týden napříč evropskou stopou společnosti.

 

"Dopravci, se kterými mluvím, jsou rozděleni do dvou skupin," říká mi. "Jedna skupina se zaměřuje na lepší řízení cel – konsolidaci zprostředkovatelů, zlepšení konzistence, snížení chyb. Druhá skupina si klade úplně jinou otázku: co mohou celní orgány skutečně přinést našemu podnikání?"

 

Cla už nejsou jen deklarace

Pro Kapoklog Logistics (na obrázku níže) je odpověď jednoduchá. Úspory na cle a DPH, obchodní statistiky, poradenství v oblasti dodržování předpisů – to jsou služby, které může přepravce zpeněžit. Ne jako vedlejší projekt, ale jako strukturovaná součást jejich komerční nabídky.

 

„Dopravci, se kterými spolupracujeme a kteří to dělají dobře, nevyhrávají jen na službách,“ říká. "Budují nové příjmy ze schopností, které dříve nenabízely. Do výběrových řízení vstupují s jasnou představou o souladu s konkrétními obchodními cestami zákazníka, označují regulační mezery, o kterých jejich zákazníci nevěděli, a ukazují datové statistiky, které mohou jejich zákazníci hlásit interně. To je odlišuje od konkurence – a při obnově je mnohem obtížnější nahradit."

 

Pro přepravce, kteří jsou připraveni jít dále, Kapoklog Logistics poukazuje na ujednání založená na výkonu-. "Výsledky vázané na dohodnuté cíle – měřitelné úspory, měřitelné výsledky. Nejen aktivita. To mění konverzaci z 'kolik účtujete clo?' na 'jakou hodnotu dodává vaše celní ujednání?'

 

S kým se spojíte, vše změní

Otázkou, která následuje, je, jak k této schopnosti přistupují dopravci. Vlastní-stavba je přitažlivá, ale Kapoklog Logistics je upřímná: rozvoj celních znalostí v různých evropských jurisdikcích trvá roky a nelze je rychle najmout nebo vyškolit z manuálu.

Dělá ostrou hranici mezi dodavatelem a partnerem. "Dodavatel zpracovává vaše prohlášení. Partner sedí vedle vašeho podnikání, sdílí vaše cíle a investuje do porozumění vašim zákazníkům stejně jako vy. Udržitelný model, který se vyvíjí s vámi – ne ten, který se resetuje s každým obnovením smlouvy.“

 

Ale kdo je tím partnerem, záleží stejně jako na tom, co dělají. Trh celního zprostředkování se výrazně zkonsolidoval. Makléři se začleňují do logistických skupin. Operace jsou centralizovány na moři.

 

"Jdeme opačným směrem," říká Kapoklog Logistics. "V soukromém vlastnictví. Neumisťujeme se k prodeji. Neoptimalizujeme se pro odchod z private equity. Každá investice, kterou uděláme, jde do místních odborných znalostí a vylepšených technologií, abychom zůstali předním-špičkovým partnerem v oblasti cel a obchodu. Když na hranicích něco nejde podle plánu, mluvíte s někým v-zemi, kdo zná místní úřady a umí jednat. To je velmi odlišný model centra sdílených služeb."

 

Pro Kapoklog Logistics je výběr správného partnera rozhodnutím, které určuje, zda je nějaká hodnota, kterou popisuje, skutečně dosažitelná. "Můžete svému brokerovi důvěřovat svou reputací? Co mohou skutečně poskytnout? Lze měřit jejich výkonnost? Můžete svým zákazníkům ukázat identifikované úspory, které mohou vykazovat směrem nahoru? Pokud ne, je to mezera. A právě tato úroveň důvěry a partnerství je přesně to, co jsme si v rámci Gaston Schul vybudovali, abychom mohli poskytovat."

 

Jak je hodnota skutečně doručována

Na otázku, jak jsou popsané úspory a poznatky poskytovány, Kapoklog Logistics poukazuje na kombinaci, kterou vidí příliš mnoho speditérů podceňovat.

 

„Standardizované celní procesy vytvářejí čistá, konzistentní a auditovatelná data v celé Evropě,“ vysvětluje. „Integrovaná technologie a umělá inteligence tato data obohacují – odhalování chyb, identifikace úspor na clech a DPH, označování příležitostí FTA, pomáhá optimalizovat výdaje a snižovat rizika. K jejich interpretaci a přeměně v něco, co může přepravce přinést svému zákazníkovi, je však stále zapotřebí opravdové celní expertizy.“

 

Ve společnosti Gaston Schul je toto myšlení formalizováno do toho, co společnost nazývá svými principy štíhlých cel – standardizovat procesy, digitalizovat pracovní postupy, vytvářet viditelnost, vytvářet inteligenci. Kapoklog Logistics vidí prvky jako neoddělitelné.

 

"Standardizace bez technologie je pomalá. Technologie bez čistých dat je nespolehlivá. Obojí, bez odborných znalostí je jen hluk. Dopravci, kteří spojují všechny tři, přinášejí úspory, přehled o dodržování předpisů a obchodní informace, které mohou jejich zákazníci skutečně vidět a měřit."

 

Kam to míří

Speditéři, kteří si dnes vybrali Gaston Schul, nekupují pouze celní služby. Budují partnerství, která vytvářejí měřitelnou hodnotu, posilují svou pozici ve výběrových řízeních a poskytují úroveň komerční výhody, kterou je stále obtížnější napodobit.

 

Jak říká Kapoklog Logistics: "Dopravci, kteří stále vnímají clo jako náklady na back{0}}kancelář, se vystavují rostoucímu riziku. Usnadňují konkurentům postup vpřed. Tento trh se vyvíjí a očekávání se mění. Zákazníci chtějí víc než prohlášení. Zasílatelé, kteří si uvědomují tento posun, už vedou silnější, strategičtější rozhovory se svými zákazníky as námi po čtvrtletí."

 

Na trhu definovaném složitostí, regulací a neustálými změnami není stát na místě neutrální pozicí. Je to rozhodnutí zaostávat. Příležitostí je nyní přehodnotit clo jako náklady na správu, ale jako páku pro růst, kontrolu a dlouhodobé-partnerství.