Kdo opravuje roboty? – Logistika vyučení

Tento týden jsem zahlédl zajímavý příběh, který nemá nic přímo společného s logistikou. BBC omezuje svůj učňovský program.

To upoutalo mou pozornost, protože v době, kdy se tolik průmyslových odvětví obává, odkud pocházejí jejich budoucí kvalifikovaná pracovní síla, se investice do mladých talentů zdají poměrně důležité.

Obrázek ve Spojeném království je ve skutečnosti složitější, než kdybychom řekli, že učňovské školství klesá. V Anglii počet začátků učňovského vzdělávání vzrostl v roce 2024/25 o 4,1 % na 353 500, zatímco účast dosáhla 761 480. Obzvláště rychle rostou vyšší učňovské obory: začátek na úrovni 4 a vyšší se zvýšil o 15,1 %, přičemž učňovské vzdělávání na úrovni{10}} nyní představuje 17,1 % všech začátků.

 

Učňovská studia se tedy jednoznačně stávají stále důvěryhodnější alternativou – a doplňkem – k univerzitě. Má to ale háček.

Velká část růstu je na vyšších úrovních, zatímco tradiční učňovská úroveň 2 se zmenšuje. A to je nesmírně důležité pro průmyslová odvětví, která potřebují lidi, kteří skutečně dokážou stavět, udržovat, opravovat a provozovat věci, jako jsou vysokozdvižné vozíky a raketoplány.

 

Inženýrství je dobrým příkladem. Inženýrství a technologie představovaly v roce 2024/25 v Anglii více než 100 000 zahájení učňovské přípravy, což představuje meziroční nárůst o 5 %--. Ale EngineeringUK říká, že začátky učňovského vzdělávání souvisejícího s inženýrstvím-byly stále o 9 % nižší než jejich úroveň z roku 2014/15, zatímco začátky učňovské přípravy na úrovni 2 se od roku 2017/18 snížily o více než polovinu.

 

Mezitím problém s náborem nezmizí. IET zjistil, že 76 % zaměstnavatelů ve strojírenství má potíže s náborem lidí s klíčovými dovednostmi.

A tady si myslím, že logistický průmysl musí věnovat pozornost.

 

Technik vysokozdvižných vozíků z roku 2035 nemusí být nutně mechanikem roku 1995. Budou muset rozumět bateriím, elektronice, senzorům, softwaru, konektivitě a stále autonomnějšímu vybavení. Totéž platí pro inženýry, kteří budou instalovat, udržovat a řešit problémy se skladovou robotikou.

 

Tyto dovednosti se magicky neobjeví, když je někomu 25 let.

Německo nabízí zajímavý kontrast. Její slavný duální systém odborné přípravy zůstává hluboce zakořeněn ve vztahu mezi vzděláváním a průmyslem. Není imunní vůči demografickým tlakům – v roce 2025 zahájilo duální odborné vzdělávání 461 900 lidí, což je o 2,8 % méně než v předchozím roce – ale na konci roku bylo v duálním vzdělávání stále více než 1,2 milionu lidí.

 

A obzvlášť mě zasáhl příběh z tohoto týdne STILL. Výrobce intralogistiky přivítal 58 nových učňů a studentů s duálním-studiem v sedmi učňovských a čtyřech dvou-studijních programech. A co je ještě lepší, všem 34 členům předchozí hamburské kohorty byla nabídnuta práce – a všichni byli přijati. STILL bude mít nyní 241 mladých lidí v tréninku na osmi německých místech.

 

To není jen nábor. To je plánování pracovních sil.

Nemyslím si, že každá firma potřebuje kopírovat německý systém, nebo ta univerzita je nějak špatná volba. Ale pokud to s automatizací, robotizací a stále sofistikovanějšími-zařízeními pro manipulaci s materiálem myslíme vážně, musíme se ujistit, že do těchto odvětví existuje cesta pro mladé lidi, kteří se chtějí učit praxí.

 

Protože roboti mohou být chytřejší.

Měli bychom se ujistit, že lidé, kteří se o ně starají, jsou také.