Ministerstvo dopravy podporuje elektronické podepisování pozemních, vodních a leteckých nákladních nákladních listů a sdílí řešení pro uzavírání smluv v odvětví logistiky
Ministerstvo dopravy podporuje elektronické podepisování pozemních, vodních a leteckých nákladních nákladních listů a sdílí řešení pro uzavírání smluv v odvětví logistiky
V červenci tohoto roku Ministerstvo dopravy Číny vydalo „Předpisy o řízení nákladní dopravy v civilním letectví“, ve kterém se uvádí, že od 1. prosince 2024 mohou jednotky a jednotlivci zabývající se činnostmi v oblasti nákladní dopravy v civilním letectví používat elektronické dokumenty, elektronické podpisy nebo elektronické identifikátory podle potřeby. Pro podpisy na elektronických dokumentech lze použít spolehlivé elektronické podpisy a elektronické identifikátory. V tomto okamžiku byly aplikace elektronického podpisu implementovány ve všech scénářích vodní, silniční a letecké logistiky.
Podle údajů z monitorování National Post Bureau k 13. srpnu objem expresních doručovacích služeb v Číně letos přesáhl 100 miliard jednotek s průměrným měsíčním objemem přes 13 miliard jednotek. Jako hlavní expresní doručovací země propaguje domácí logistický průmysl od roku 2017 používání elektronických nákladních listů, elektronických skladových účtenek a elektronických nákladních listů s cílem snížit náklady na logistiku a zlepšit efektivitu.
Elektronické podpisy jako klíčová aplikace pro digitalizaci logistických dokumentů hrají v posledních letech důležitou roli při podpoře digitální transformace a zeleného rozvoje logistického průmyslu. Jako přední poskytovatel služeb elektronického podpisu v oboru má Contract Lock velký počet zákaznických případů v logistickém průmyslu a může poskytnout logistickým organizacím řešení, které integruje „kontrolu pečetí organizace, konstrukci scény elektronického podepisování, přizpůsobení funkcí elektronického podepisování, elektronické úložiště souborů dokumentů a různé aplikace pro integraci softwaru“.
Vytvořte legální a efektivní kanál elektronického podpisu pro logistické organizace, nákladní platformy, řidiče kamionů, zákazníky a následné příjemce, abyste splnili požadavky na online podepisování, razítkování a skladování smluv, dokumentů, dohod a dalších dokumentů požadovaných pro přepravce logistiky delegování, spolupráce s logistickými zdroji, vyzvednutí, přeprava, potvrzení příjmu, nábor řidičů, vstup kamionů a další odkazy, zjednodušují náklady na logistické operace a zlepšují efektivitu služeb.
Generální kancelář Státní rady vydala dne 7. srpna 2017 „Stanoviska k dalšímu prosazování snižování nákladů na logistiku a zvyšování efektivity k podpoře rozvoje reálné ekonomiky“ na podporu informatizace a dataizace logistických činností. Podporovat používání elektronických nákladních listů, elektronických skladních listů, elektronických nákladních listů a dalších elektronických dokumentů · Ministerstvo dopravy dne 20. června 2019 revidovalo čl. 29 až čl. 30 a upravilo druhý odstavec takto: „Vyzvěte provozovatele silniční nákladní dopravy, aby přijmout informační technologie, jako jsou elektronické smlouvy a elektronické nákladní listy, aby zlepšily svou úroveň řízení dopravy.
"·Dne 9. září 2019 vydalo Ministerstvo dopravy "Předběžná opatření pro provoz a řízení silniční nákladní dopravy na síťových platformách" k provádění online transakcí. Provozovatelé síťové nákladní dopravy by měli organizovat přepravní kapacity online prostřednictvím síťových platforem, efektivně integrovat zdrojů zboží a přepravy, dosažení přesné konfigurace informací, generování elektronických nákladních listů a dokončení online transakcí · 10. listopadu 2019 byl článek 13 „Opatření pro řízení bezpečnosti silniční dopravy nebezpečných věcí" vydané Ministerstvem dopravy stanovilo, že při odesílání nebezpečných věcí předá odesílatel dopravci elektronickou nebo papírovou podobu nákladního listu nebezpečných věcí. Článek 24: Formát nákladního listu nebezpečných věcí musí být jednotně formulován Přepravní list nebezpečného zboží může být v elektronické nebo papírové podobě.
Pokyny k podpoře výstavby nové infrastruktury v oblasti dopravy používají technologii blockchain k podpoře elektronických dokumentů, online obchodního zpracování, úplného dohledu nad nebezpečným zbožím a kompletní vizualizace logistiky procesů · 2. listopadu 2021: Ministerstvo dopravy „ 14. pětiletý plán rozvoje komplexních dopravních služeb“ podporuje inovativní rozvoj specializované logistiky, urychluje výstavbu logistických parků chladného řetězce, posiluje management chladírenských a izolovaných vozidel a zlepšuje řízení klasifikace zboží s chladícím řetězcem, elektronické nákladní listy, monitorování teploty a další systémy· Dne 16. února 2022 vydal Úřad civilního letectví Číny „14. pětiletý plán rozvoje letecké logistiky ".
Do roku 2025 se výrazně zlepší úroveň informování a inteligentní aplikace letecké logistiky a míra elektronizace nákladních dokumentů dosáhne 80 %. Elektronické nákladní listy budou podporovány a používány na velkých letištích po celé zemi · Dne 10. května 2022 vydalo ministerstvo dopravy oznámení o zlepšení služeb chlazených kontejnerových přístavů a lodní dopravy, které povzbuzuje ostatní přístavy k tomu, aby se spojily s mezinárodními společnostmi pro přepravu kontejnerů „Blockchain elektronické platformy pro uvolňování nákladu, podporují elektronizaci dokumentů o provozu přístavů a lodní dopravy a postupně dosahují elektronického uvolňování nákladu v přístavech. Povzbuzujte a propagujte společnosti přepravující chlazené kontejnery, společnosti silniční přepravy, přístavní společnosti, spediční společnosti, jako je Kapoklog Logistics a další podniky, aby se spoléhaly na platformy elektronického uvolňování blockchainu, postupně poskytovaly logistické informace o řetězovém podnikání a vyvíjely a uplatňovaly elektronické nákladní listy· 26. září, 2022: Ministerstvo dopravy
Pátá revize předpisů o silniční nákladní dopravě a správě stanic
·8. července 2024: Dne 1. prosince 2024 vstoupí v platnost „Předpis Ministerstva dopravy o správě nákladní dopravy v civilním letectví“
Článek 13: Jednotky a jednotlivci zabývající se civilní leteckou nákladní dopravou mohou podle potřeby používat elektronické dokumenty, elektronické podpisy nebo elektronické identifikátory. Pro podpisy na elektronických dokumentech lze použít spolehlivé elektronické podpisy a elektronické identifikátory
Od 1. prosince 2024 bude proto veškerý lodní, pozemní a letecký logistický náklad mít elektronické podpisy.
Pohodlný smluvní zámek pro elektronické podepisování přepravních dokumentů a smluv ve více než 20 scénářích může poskytovat služby otevřené integrace pro logistické průmyslové organizace s funkcemi elektronického podpisu. Integrací se stávajícími systémy řízení logistiky, systémy řízení skladů, systémy řízení objednávek a platformami logistických služeb lze elektronické podpisy začlenit do specifických procesů logistických služeb. Poskytujte elektronické šablony souborů, podepisování SMS, podepisování QR kódů, určování polohy IP a další služby pro konkrétní scénáře, abyste splnili potřeby elektronického podepisování různých obchodních procesů.
01. V procesu přepravy nákladu může být poptávkové dokování prostřednictvím online nákladních platforem svěřeno řidičům kamionů k přepravě zboží nebo může být přepravci přímo svěřeno expresním doručovacím společnostem k přepravě. Nejen, že klient a dopravce musí podepsat smlouvu, ale při manipulaci s hromadným zbožím musí odesílatel také podepsat seznam nákladu a smlouvu o pojištění nákladu. Kombinace podepisovacích objektů je různorodá, napříč regiony a má více typů dokumentů, což vyžaduje vysokou flexibilitu v metodě podepisování. Efekt elektronického podpisu:
02. Běžné scénáře spolupráce v oblasti logistických zdrojů zahrnují franšízové smlouvy na pobočky, smlouvy o kooperativních službách, smlouvy o dokování vozidel atd. Každý den může být nutné podepsat smlouvy/smlouvy s řidiči z celé země. Papírové smlouvy lze přenášet pouze expresním doručením, což ztěžuje ověření identity řidičů s dlouhými dodacími lhůtami a pomalým postupem. Efekt elektronického podpisu:
03. Běžné scénáře pro logistické dokumenty zahrnují nákladní listy, příkazy k nakládce, nákladní listy, příkazy k odeslání, přihlášení, průvodní dokumenty, logistické účtenky atd. Různé typy dokumentů jsou důležitými poukazy pro odsouhlasení a vypořádání mezi řidiči nákladních vozidel a platformami, stejně jako mezi platformami a přepravci. Papírové dokumenty nosí řidiči na palubě a podepisují je tváří v tvář, ale nelze se dohodnout na čase mezi zmocnitelem a podepisující osobou, což ovlivňuje průběh · V procesu podepisování je pro řidiče obtížné rozlišit, zda podepsaný je skutečný příjemce. Pokud je podpis podepsán jménem nebo někým jiným a vyskytnou se problémy s přejímací kontrolou, nelze potvrdit, že podpis na dokumentu je podepsán příjemcem, a řidič nebo platforma mohou čelit kompenzaci · Pokud jsou papírové dokumenty ztráta nebo přeprava není zaznamenána, může být ovlivněno sladění mezi řidičem a platformou a platba za přepravu nemusí být vrácena. Efekt elektronického podpisu:
04. Běžné scénáře pro správu nákladního skladu: dodací list, odchozí list, příchozí list, vážicí list, balicí list atd. Vyzvednutí skladu a správa příchozího/odchozího skladu je důležitou součástí procesu logistických operací a všechna propojení jsou řízena podle "dokumentů". Nejen, že skladník má velkou zátěž při kontrole, vytváření dokumentů a podepisování, ale papírové dokumenty jsou také náchylné ke ztrátě, což neprospívá pozdějšímu ověřování. Efekt elektronického podpisu:
05. Běžné scénáře služeb internetové logistické platformy: registrační smlouva, smlouva o ochraně osobních údajů, smlouva o spolupráci v oblasti služeb, rámcová smlouva o spolupráci pro vypořádání nákladních vozidel, doplňková smlouva atd. Hlavní poskytovatelé logistických služeb mají své vlastní platformy online služeb, u kterých se registruje velký počet zákazníků , řidiči nebo malé logistické týmy, které se každý den připojují a spolupracují. Každý rok se do celé země rozesílají desítky tisíc smluv, což nejen ztěžuje včasné ověření identity řidičů a uživatelů, ale také ztěžuje kontrolu procesu podpisu. Riziko podepisování proxy je vysoké a náklady a účinnost nelze optimalizovat. Efekt elektronického podpisu:
06. Běžné scénáře pro logistické vypořádání a odsouhlasení: Účetní závěrka. U komplexních dodavatelů logistiky existuje kromě jednotlivých zákazníků také mnoho podnikových uživatelů v každodenní přepravě. Na rozdíl od jednotlivých uživatelů, kteří hradí poplatky za použití, podnikoví uživatelé většinou přijímají měsíční platby kvůli velkému objemu zboží. Finance zpracovává velké množství měsíčních výpisů a domlouvá se zákazníky z celé republiky. Odesílání dokumentů offline odsouhlasení tam a zpět vyžaduje spoustu času pro expresní doručení, ověření a razítkování, což může způsobit zpoždění velkého počtu příjmových účtů a ovlivnit fungování logistických prostředků.
Efekt elektronického podpisu:
Díky bohatým funkcím je podepisování více v souladu s průmyslovými charakteristikami a požadavky. Ověření rukopisu podpisu: Jako důležitý doklad pro obchodní transakce a logistická vypořádání může i jediný rozdíl slova v rukopisu podpisu dokumentu způsobit zbytečné spory · Podpis převzetí IP umístění: Během procesu podepisování účtenky, skladové účtenky, dodacího listu atd. , lze aktivovat funkci určování polohy IP signatáře. Pomocí funkce určování polohy GPS lze inteligentně zaznamenat skutečnou polohu podpisu, což umožňuje kdykoli v budoucnu provádět audit.
Osobní podepisování přijímajícího zařízení: Během procesu potvrzení příjmu může nastat situace, kdy je ovládání mobilního telefonu signatáře nepohodlné nebo se musí přihlásit osobně. Podpisové informace lze synchronizovat s PAD zařízením doručovatele prostřednictvím funkce podepisování tváří v tvář zámku smlouvy a elektronický podpis lze zadat na místě prostřednictvím zařízení · Elektronická šablona automatické vytváření dokumentů: Různé logistické a nákladní dokumenty, smlouvy, dohody a další dokumenty lze vytvářet online pomocí zámků smlouvy a vytvářet šablony dokumentů. Jediným kliknutím na zadávání dat během podepisování je lze použít na písemné dokumenty bez nutnosti ručního zadávání dat a vytváření dokumentů.
Skenování a podepisování přijímače: Kromě toho může zámek smlouvy poskytovat služby skenování a podepisování. Během procesu podpisu logistického příjmu a potvrzení příjmu může příjemce přímo naskenovat kód a zadat své identifikační údaje, dokončit proces podpisu a ušetřit námahu při změně nebo úpravě informací o příjemci · Online ukládání dokumentů: Všechny logistické dokumenty, smlouvy , smlouvy a další soubory podepsané prostřednictvím platformy smluvního zámku mohou poskytovat dlouhodobé služby online úložiště, které lze kdykoli načíst, vyhledat, stáhnout a použít online bez obav ze ztráty a pohodlnější použití · Časový limit pro čtení smlouvy: Během procesu podepisování smluv s logistickým dopravcem, přepravních smluv a smluv o spolupráci lze podle potřeby nastavit požadovaný čas pro čtení smlouvy, aby se předešlo nepříjemnostem způsobeným uživateli podepisováním smluv, aniž by je četli · Připomenutí oznámení o podpisu: Ve scénáři registrace a podpisu smlouvy o spolupráci na platformě, klíčové pojmy, jako jsou práva, povinnosti, rizika a bezpečnostní problémy, mohou být zvýrazněny prostřednictvím „Oznámení o podpisu“, aby podepisující strana neztratila nebo si pečlivě nepřečetla obsah smlouvy a zajistila podpis má strana právo vědět.
Generální kancelář Státní rady vydala „14. pětiletý plán rozvoje moderní logistiky“, v němž navrhuje začlenit koncept zelené ochrany životního prostředí do celého řetězce rozvoje moderní logistiky a prohloubit podporu úspor energie a snižování emisí. v oblasti logistiky.
Úspěšná aplikace elektronických podpisů podpořila bezpapírový proces celého logistického průmyslového řetězce a pomohla odstranit kroky, jako je tisk papíru, expresní doručování a archivace papíru, snížit plýtvání zdroji a podpořit zelený rozvoj a udržitelné a efektivní služby. logistický průmysl.
