Velké podniky zrychlují své úsilí ovládnout trh letecké logistiky.

Velké podniky zrychlují své úsilí ovládnout trh letecké logistiky.

Po vstupu do roku 2026 se celková situace čínské letecké nákladní dopravy nadále zlepšovala a obchodní rozsah se neustále rozšiřoval. Údaje od Úřadu pro civilní letectví ukazují, že od ledna do listopadu toto odvětví dokončilo objem přepravy nákladu a pošty 92,43 milionů tun, což představuje meziroční nárůst o 13,6 %-meziročně{5}}. Mezi nimi se objem přepravy nákladu a pošty na mezinárodních trasách meziročně zvýšil o 21,8 %--roku a stal se hlavní hnací silou relativně rychlého růstu trhu letecké přepravy.

Yuan Shuai, náměstek generálního tajemníka-Beijing Zhongguancun Internet of Things Industry Alliance, řekl novinářům, že v posledních letech se struktura spotřeby obyvatel neustále zlepšuje, což je hnacím motorem rychlého rozvoje přeshraničního elektronického-obchodu a chladicího řetězce čerstvých potravin. Nárůst tržní poptávky po kapacitě letecké dopravy také vedl k růstu mezinárodního trhu nákladní dopravy.

Údaje zveřejněné Generální celní správou tento měsíc ukazují, že za prvních 11 měsíců tohoto roku dosáhl čínský vývoz 24,46 bilionu juanů a dovoz 16,75 bilionu juanů, což představuje meziroční nárůst o 6,2 % a 0,2 %--. Navíc během vrcholné sezóny zimních sportů na severní polokouli překročilo tempo růstu exportu bruslařských bot do střední a východní Evropy a exportu lyžařských obleků a dalších produktů pro zimní sporty na severoamerický trh dvouciferné hodnoty od druhé poloviny roku.

Odborníci z oboru se domnívají, že neustálý růst poptávky po letecké logistice také úzce souvisí se změnami na trhu námořní dopravy. Řada výrobců s vysokými požadavky na flexibilitu a včasnost přepravy změnila své způsoby exportní přepravy a přešli na leteckou přepravu nebo na režim China-Europe Railway Express, aby se vyrovnali s problémem rostoucích cen námořní dopravy.

Rychlý růst objemu leteckého nákladu je připisován neustálému zahušťování sítě nákladních letů. Údaje Úřadu pro civilní letectví ukazují, že v prvních 11 měsících letošního roku pokračoval nárůst čínských nákladních letů s kumulativním počtem letů spojujících 70 zemí a 170 měst, nárůst o 8 zemí a 27 měst ve srovnání s loňským rokem a průměrný týdenní objem letů se ve srovnání s loňským rokem zvýšil o 15,7 %. Rychlý vývoj nových modelů spotřeby, jako je živé vysílání a okamžitý maloobchod, poskytl důležitý zdroj pro stabilní poptávku po leteckém nákladu.

Zasvěcenci z oboru se domnívají, že v kontextu rychlého růstu na mezinárodním trhu bude mít vlastní -síť letecké přepravy klíčem k budoucí průmyslové konkurenci. Velké tuzemské expresní společnosti v poslední době výrazně zvýšily své úsilí prozkoumat mezinárodní trh letecké logistiky.

Podle zpráv zveřejněných společností Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd., Shenzhen Kapoklog Logistics nedávno podepsala dohodu o spolupráci s hlavní logistickou platformou Asyad Group vlády Emirátů v sídle Asyad v Ománu. Obě strany budou úzce spolupracovat v oblastech, jako je přeshraniční-přeprava, spolupráce v dodavatelském řetězci, regionální doručovací sítě a logistické inovace. Tento podpis představuje komplexní vylepšení spolupráce mezi oběma stranami v oblasti logistiky přeshraničního elektronického obchodu a komplexní přepravy a také naznačuje, že hluboká spolupráce mezi dvěma velkými logistickými podniky mezi Čínou a Ománem vstoupila do nové fáze.

China International Cargo Airline Co., Ltd. (dále jen „China Cargo Air“) nedávno v rámci institucionálního průzkumu uvedla, že v roce 2025 bude společnost aktivně optimalizovat svou strukturu přepravních kapacit a postupně otevřela nové trasy nákladních letů z Chengdu do Dubaje, z Chengdu do Frankfurtu, z Chengdu do Amsterdamu v Nizozemsku, ze Šanghaje do Hanoje ve Vietnamu také úspěšně zahájila let v druhé polovině roku atd. Chengdu do Glasgow ve Spojeném království a z Chengdu do Shanghai Pudong, což dále zvyšuje odolnost dodavatelského řetězce. V dlouhodobém horizontu bude mezinárodní letecká nákladní doprava sloužit inovacím a růstu čínského zpracovatelského průmyslu, modernizaci průmyslových odvětví a spotřeby a neustále rozšiřovat uspořádání letecké sítě, posilovat komunikaci a spolupráci s partnery proti proudu a po proudu a pomáhat dále zlepšovat rozsah a kvalitu dovozu a vývozu logistiky do Číny.

Čínský průmysl letecké logistiky je ve fázi rychlého rozvoje. Podniky by měly prohloubit uspořádání letové sítě, zejména urychlit proces rozvoje mezinárodních letových tras; zvýšit investice do logistických technologických inovací, zlepšit provozní efektivitu a kvalitu služeb prostřednictvím aplikace internetu věcí a technologií velkých dat, posílit konkurenceschopnost a využít rozvojové příležitosti v tomto odvětví.