kapoklog Logistics Supply Chain Knowledge about Nový způsob, jak zajistit rychlejší pohyb palet ve skladu

kapoklog Logistics Supply Chain Knowledge about Nový způsob, jak zajistit rychlejší pohyb palet ve skladu

Vzhledem k tomu, že sklady a distribuční centra jsou pod tlakem cílové produktivity, aby zabalily a odeslaly více zboží stále rychleji, je životně důležité, aby byly přesně zachyceny pohyby a načasování palet.

Jak tedy mohou operátoři zařízení pro manipulaci s materiálem (MHE) zůstat u cíle při přesunu skladových palet a jak mohou operátoři a manažeři co nejlépe sledovat vzdálenost a směr své cesty a zajistit, aby byla zachycena důležitá data, zvýšena rychlost činnosti a bezpečnost znepokojení?

Nejuznávanější metoda, ale ne nutně nejúčinnější, využívá skenování čárových kódů. I když pořizování čárových kódů není nutně namáhavá činnost, vlastní proces sběru dat je časově náročný a náchylný k chybám. Může to být také složité, protože k naskenování musí řidič vysokozdvižného vozíku přesunout své vozidlo (často musí fyzicky nastoupit a vystoupit) a do polohy, kde jej lze před přemístěním naskenovat, aby skutečně vyzvednout náklad. Přidejte k tomu zmeškané palety nebo ty, které byly naskenovány dvakrát, a je jasné, proč je v prostředí, kde je načasování vším, dlouho požadována lepší a vynalézavější metoda.

Jaká je tedy nejnovější technologie s ohledem na umístění, která zrychluje pohyb palety až o 15 sekund na paletu a zároveň činí chyby v datech minulostí?

Systém automatického sběru a identifikace dat (AIDC), jako je Vero, digitálně sleduje pohyb palet a inventáře ve třech rozměrech a v reálném čase, takže každý prvek jízdy paletového a vysokozdvižného vozíku je zaznamenáván a monitorován.

Tato nejnovější technologie využívá pasivní RFID tag a čtečku na vysokozdvižném vozíku, zatímco čárový kód na paletovém štítku je nyní 2D, takže jej lze automaticky číst kamerou na vozíku nebo sledovat podle místa.

Systém AIDC umožňuje přesun až 250 palet za hodinu a využívá technologii optického sledování, aby v reálném čase lokalizoval nejen polohu každého vysokozdvižného vozíku, ale také jeho náklad, a to do 15 cm ve dvou rozměrech. Existuje také třetí rozměr v podobě snímače výšky. Při použití v kombinaci tato souřadnice představuje skutečné místo, které zase objasňuje přesné místo, kde byla paleta nebo náklad buď vyzvednut nebo shozen.

Zatímco tato nová technologie splňuje klíčový požadavek na urychlení pohybu palet za účelem úspory času a zvýšení produktivity, AIDC má další výhodu v zaznamenávání a měření dat, takže lze implementovat další kroky, aby řidiči vysokozdvižných vozíků pracovali efektivněji a efektivněji. bezpečně. A když se každá paleta počítá ke zlepšení ziskových marží, investice do systému, který snižuje chyby a ztráty času, dává smysl pro každého, kdo pracuje ve skladovém prostředí.

Pro více informací o službách přepravního agenta v Číně kontaktujte kapopklog logistics.