Nařízení o nebezpečném zboží pro mezinárodní přepravu
Nařízení o nebezpečném zboží pro mezinárodní přepravu
Předpisy o nebezpečném zboží v mezinárodní námořní dopravě jsou formulovány hlavně Mezinárodní námořní organizací (IMO), mezi nimiž je nejdůležitějším mezinárodním zákonem o námořním nebezpečném zboží (IMDG kód). Následuje podrobný popis tohoto nařízení podle logistiky Kapoklog:
1, Formulace a účel kódu IMDG
Vývoj: Kodex IMDG je povinné nařízení vyvinuté Mezinárodní námořní organizací k provedení revidované mezinárodní úmluvy z roku 1974 pro bezpečnost života na moři a mezinárodní úmluvu z roku 1973 pro prevenci znečištění z lodí ve znění protokolu z roku 1978.
Účel: Zajistit bezpečnost nebezpečného zboží a lidského života a majetku nesených loděmi, předcházet nehodám, zabránit znečištění moře, navigace bezpečnější a čistit oceán.
2, obsah a struktura kódu IMDG
Obsah: Kód IMDG poskytuje podrobné požadavky na klasifikaci, balení, značení, označování, úložiště, izolaci, manipulaci a reakci na mimořádné situace nebezpečného zboží.
Structure: This rule usually consists of multiple parts, including general provisions, definitions and training, classification, packaging and container regulations, consignment procedures, packaging, medium bulk containers, bulk packaging, movable container tanks, construction and testing of multi unit gas containers and road tankers, relevant regulations for transportation operations, etc. In addition, it also includes a list of dangerous goods and exemptions within limits, as well as appendices such as a list of correct transport Jména a terminologie pro obecné a nespecifikované položky.
3, Klasifikace nebezpečného zboží
Podle kódu IMDG je nebezpečné zboží klasifikováno do následujících devíti kategorií:
1. Výbušné materiály
2. Plyny: včetně hořlavých plynů, nehořlavých a netoxických plynů a toxických plynů.
3. hořlavá kapalina
4. hořlavé pevné látky, látky náchylné k spontánnímu spalování a látky, které uvolňují hořlavé plyny, když jsou v kontaktu s vodou
5. Oxidy a organické peroxidy
6. Toxické a infekční látky
7. Radioaktivní materiál
8. Korozivní látky
9. Různé nebezpečné látky a předměty
Kromě toho také zahrnuje zboží, které představuje nebezpečí pro lodě a jiné náklady, jakož i zakázané zboží zakázané zákonem v nakládání.
4, Revize a implementace kódu IMDG
Revize: Revize kódu IMDG je založena hlavně na změnách v průmyslové technologii, potřebě zlepšit samotná pravidla, změny v jiných způsobech dopravy a udržování tempa s revizí Organizace OSN Orange. Toto pravidlo je revidováno každé dva roky ve formě pozměňovacích návrhů, na základě odpovědnosti Výboru Mezinárodní námořní organizace pro nákladní a kontejnerovou dopravu (CCC) a jeho redakční a technické pracovní skupiny (E&T). Poté, co je změna přezkoumána a schválena, vstupuje do fáze dobrovolné implementace následující rok a ve fázi povinné implementace ve třetím roce s povinným prováděcím obdobím dvou let.
Vynucování: Všechny členské státy Úmluvy o bezpečnosti života na moři (Solas) a Mezinárodní úmluva pro prevenci znečištění z lodí (Marpol 73/78) musí prosazovat kód IMDG. Každý členský stát může zároveň při formulaci domácích předpisů odkazovat také na příslušné kapitoly kódu IMDG a může provést změny v příslušných ustanoveních na základě konkrétních domácích situací.
5, Důležitost dodržování kódu IMDG
Soulad s kódem IMDG je zásadní pro zajištění bezpečnosti mezinárodního námořního nebezpečného zboží. To může nejen chránit bezpečnost posádky a lodí, ale také zabránit tomu, aby se znečištění a nehody objevily. Proto by všichni zaměstnanci a instituce zapojené do mezinárodní námořní dopravy nebezpečného zboží by proto měly přísně dodržovat požadavky tohoto pravidla.
Stručně řečeno, Mezinárodní zákoník o nebezpečném zboží námořního nebezpečného je důležitým nařízením v oblasti mezinárodní námořní dopravy ohledně přepravy nebezpečného zboží. Jeho formulace a implementace mají velký význam pro zajištění bezpečnosti námořní dopravy a zabránění znečištění moře.
